Puerto Sotogrande se prepara para hacer historia: acogerá la I Copa de España DF65 en febrero de 2027
- El certamen, de carácter Open y con vocación internacional, aspira a reunir entre 40 y 50 embarcaciones de vela radiocontrolada en las aguas gaditanas.
- Fruto de seis años de crecimiento de la flota local, el evento sitúa a Sotogrande en la cima de la vela de precisión y mira ya hacia un posible Campeonato de Europa en 2028.
El calendario de los deportes náuticos suma un hito de gran calado para la temporada 2026/27. El Puerto Deportivo Sotogrande será la sede oficial de la I Copa de España DF65, una competición nacional de vela radiocontrolada que se celebrará del 4 al 7 de febrero de 2027.
Organizada por RCSotogrande en estrecha colaboración con Puerto Sotogrande y el Real Club Marítimo Sotogrande (RCMS), esta cita no solo supone un salto cuantitativo y cualitativo para la bahía gaditana, sino que consolida el meteórico ascenso de una modalidad que apasiona tanto a navegantes experimentados como a marineros de agua dulce.
Seis años de trabajo para liderar la vela radiocontrol
La concesión de este campeonato nacional es la culminación de un proyecto iniciado hace seis años. Lo que empezó como un pequeño grupo de apasionados ha terminado convirtiéndose en la flota DF65 de referencia en España.
«Después de seis años hemos conseguido tener una flota sólida y somos referencia en España. Parece que gracias a nuestra flota otras comunidades, como Baleares, empiezan a formar las suyas propias, y esto me ha animado a organizar la I Copa de España», explica con satisfacción Arnaldo Brito, presidente de RCSotogrande e impulsor de la clase.
El Puerto Deportivo de Sotogrande ha acompañado este crecimiento cediendo espacios e instalaciones ideales. Tras el éxito organizativo del I Trofeo Ibérico DF65 en enero de 2026, donde se disputaron 24 mangas entre regatistas españoles y portugueses, la marina da el salto definitivo al panorama nacional e internacional.
Participación internacional de primer nivel
La I Copa de España tendrá carácter Open, lo que permitirá competir mano a mano a la flota nacional con destacados patrones internacionales. Aunque la flota habitual de RCSotogrande cuenta con unos 20 barcos, la organización ya ha recibido más de una docena de confirmaciones externas y confía en alcanzar entre 40 y 50 barcos en la línea de salida.
Ya se ha verificado la asistencia de regatistas procedentes de Alemania, Suecia, Portugal, Mallorca, Málaga, Cádiz y Gibraltar, mientras que patrones de Francia, Canarias y Azores ultimando su viaje, planeando incluso desplazarse días antes para entrenar en aguas locales.
¿Qué es la clase DF65 y cómo se compite?
Para los no iniciados en la vela radiocontrolada, la clase DragonForce 65 (DF65) emplea monohulles de apenas 65 centímetros de eslora bajo un reglamento estricto que limita las modificaciones mecánicas. Esto traslada toda la exigencia al plano táctico:
- Misma igualdad técnica: Gana el patrón que mejor lee el viento, no el que lleva el material más caro.
- Pura estrategia náutica: Salidas al límite, tácticas de desmarque, pasos de boya ajustados y lectura de rachas idénticas a las de la vela convencional.
- Proximidad al público: Además del habitual campo de regatas en la desembocadura del río Guadiaro, esta temporada se ha estrenado un nuevo escenario en la cabecera del pantalán 5 (aguas interiores del puerto), permitiendo a los espectadores disfrutar de las mangas a pocos metros de la orilla.
Un calendario de 18 pruebas y la mirada puesta en Europa
La Copa de España será el plato fuerte de un ambicioso calendario 2026/27 que incluye 18 citas deportivas, como el Trofeo Regularidad, la Christmas Race, el II Trofeo Ibérico o el Memorial Pepe Rico.
Sin embargo, en el horizonte de RCSotogrande y Puerto Sotogrande las metas son aún más altas. Tal y como adelanta Arnaldo Brito: «Queremos hacer un evento único y a la altura de las grandes competiciones del mundo del radiocontrol. Si esta edición cumple con las expectativas, no descarto organizar un Europeo en 2028».
Con cuatro intensas jornadas por delante el próximo mes de febrero, Sotogrande calienta motores para demostrar, una vez más, su capacidad organizativa y su arraigada pasión por el mar.
