El país se ha sumado a la tendencia de emplear vehículos en desuso o desfasados para promover el turismo submarino y tratar de regenerar la biodiversidad oceánica, para lo cual han hundido 19 vehículos militares.

Para promover el turismo subacuático en el área el gobierno ha decidido hundir vehículos que sean interesantes de explorar y que se conviertan en depósitos para la biodiversidad del lugar. Estos vehículos han sido limpiados de cualquier material que pudiera contaminar el lecho marino y ahora solo queda esperar a que la vida marina se apropie de ellos, desde anémonas a corales.

Este no es el único museo submarino, en Lanzarote, Turquía y Cancún ya se han creado varios de estos espacios destinados al fomento del submarinismo y de la diversiadad subacuática.

Un barco creado en el siglo XV o a principios del XVI que se mantiene en excelentes condiciones con la estructura conservada casi en su totalidad, según afirman los primeros estudios realizados por la Universidad de Southampton.

El principal motivo por el que el barco se mantiene en buen estado es gracias a las aguas del Mar Báltico, que destacan por su salobridad y sus bajas temperaturas, perfectas para la conservación de pecios hundidos. Se trata de uno de los barcos mejor conservados procedentes de este periodo histórico. Los expertos subrayan la importancia de este hallazgo, ya que es raro encontrar naves anteriores a los buques más grandes involucrados en guerras.

Los trabajos de los expertos arqueólogos submarinos ya han dado sus frutos, han logrado descubrir más de 65 barcos hundidos en el Mar Báltico, todos en un gran estado de conservación aunque varios pertenecen a épocas tan lejanas como el Imperio Bizantino o el Imperio Romano.

Fuente: La Vanguardia

El barco fue hallado el pasado 27 de noviembre , para precisar su identificación se colaboró con la Armada, el Ministerio de Cultura y el instituto colombiano de antropología. La propiedad del navío se ha disputado legalmente hasta ahora, la empresa descubridora y el gobierno colombiano se dividieron los hallazgos inicialmente pero más tarde el gobierno manifestó que toda la embarcación pertenece al patrimonio cultural de la nación, por lo que buscan quedarse con el pecio. Por su parte el gobierno de España está a la espera de un informe sobre la legislación que fundamenta la intervención en un navío español.

Tras analizar la información se decidirá que actuaciones seguir para defender el patrimonio submarino español de acuerdo a las convenciones de la Unesco.