Las instalaciones del Real Club Marítimo de Melilla fueron el escenario del III Encuentro Marítimo Suncruise, una cita clave organizada conjuntamente por Suncruise Andalucía, Mar de Alborán y la Autoridad Portuaria de Melilla. Con el foco puesto en el lema «Hablamos con Navieras: Navegación Azul por el Mar de Alborán», el evento congregó a destacados representantes del sector de cruceros, operadores portuarios, expertos en gestión e industria náutica para trazar las líneas maestras de un turismo marítimo más sostenible, conectado y competitivo.

Una visión compartida para el turismo azul

La inauguración institucional corrió a cargo de Gerardo Landaluce Calleja (presidente de Suncruise Andalucía y Mar de Alborán y de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras) y Manuel Ángel Quevedo Mateos (presidente de la Autoridad Portuaria de Melilla). Durante sus intervenciones, ambos mandatarios incidieron en que el futuro del sector no recae únicamente sobre los hombros de las navieras, sino que requiere una profunda colaboración público-privada.

«La sostenibilidad de nuestro sector no depende únicamente de las navieras o de las infraestructuras portuarias. Es una responsabilidad compartida que requiere coordinación, compromiso y una visión conjunta de todos los agentes implicados», señaló Landaluce, destacando el papel estratégico de Melilla en el sur peninsular.

Por su parte, Manuel Ángel Quevedo remarcó que el puerto melillense no solo es un motor esencial para la conectividad y la economía local, sino también una plataforma idónea para potenciar su atractivo como destino náutico y de cruceros.

Ejes de debate: Navieras, sostenibilidad y la experiencia náutica

El programa combinó ponencias magistrales y mesas redondas de alto nivel técnico:

• Relación Estratégica con Navieras: Moderada por Esther Molina Crespo (Suncruise), la mesa contó con la perspectiva comercial y operativa de directivos de Scenic y Emerald Cruises, Totallogistic y Noatum Maritime, analizando las claves que valoran las compañías a la hora de programar escalas y enriquecer la experiencia de los pasajeros en tierra.
• El desafío de la sostenibilidad: Alfredo Serrano, director en España de CLIA (Cruise Lines International Association), puso sobre la mesa los retos de la transición energética y la innovación tecnológica, recordando que los avances deben traducirse en mejoras tangibles tanto para la industria como para las comunidades locales.
• El potencial náutico de Melilla: Con un bloque dedicado específicamente a la náutica deportiva y los puertos, moderado por Antonio Tejada (PuertosDeportivos.info), profesionales de la talla de Francesco Gennai (Estela Shipping), Miguel Ángel Díez (Puerto Sotogrande) y Rafael Aznar Alonso (Port Value) diseccionaron las oportunidades de los puertos deportivos para diversificar la economía costera, atender a embarcaciones de tránsito y optimizar la experiencia del navegante.
• Innovación en terminales: Gabriela Rodarte (ITM Group) expuso los nuevos conceptos de terminales de cruceros diseñadas para integrarse de forma fluida con las dinámicas urbanas y turísticas de las ciudades portuarias.

Hacia un territorio náutico conectado

El éxito de esta tercera edición consolida a los Encuentros Marítimos de Suncruise como el foro de referencia en el sur de España para impulsar el turismo azul. La cooperación entre los puertos de Andalucía, Ceuta y Melilla se perfila así como el camino definitivo para consolidar el Mar de Alborán como un destino náutico unificado, inteligente y preparado para afrontar los retos del futuro con plenas garantías de sostenibilidad y excelencia.

Convertir una ciudad con puerto y posición estratégica en un verdadero destino náutico competitivo exige mucho más que disponer de amarres y sol. Esta fue una de las principales conclusiones del III Encuentro Marítimo Suncruise, celebrado recientemente bajo el lema «Hablamos con Navieras: Navegación Azul por el Mar de Alborán» en las instalaciones del Real Club Marítimo de Melilla (RCMM), organizado conjuntamente por Suncruise Andalucía, Mar de Alborán y la Autoridad Portuaria de Melilla.

Tres perspectivas para un mismo objetivo

Uno de los momentos cumbrales del evento fue la celebración de la mesa redonda «El destino náutico en Melilla», moderada por Antonio Tejada (director de PuertosDeportivos.info y Marinas y Puertos). El debate reunió a tres referentes del sector para abordar la estrategia desde ángulos complementarios:

1. Planificación e inversión: Rafael Aznar Alonso (socio director de Port Value) aportó su visión experta sobre cuándo un territorio necesita nuevas infraestructuras o, por el contrario, optimizar las existentes basándose en datos reales de demanda, estancias medias y capacidad para captar escalas de varios días o periodos de invernada de embarcaciones de media eslora.
2. Gestión y relación puerto-ciudad: Miguel Ángel Díez García (director gerente de Puerto Deportivo de Sotogrande) compartió la exitosa experiencia de integración de la marina sanroqueña. Díez subrayó que la satisfacción del navegante abarca desde la seguridad y la atención profesional hasta la conexión directa entre la dársena y la oferta comercial, gastronómica y cultural de la ciudad.
3. La voz del usuario y los superyates: Francesco Gennai (Estela Shipping) trasladó las prioridades de capitanes y armadores de grandes esloras, recordando que factores como la asistencia técnica, el aprovisionamiento, la seguridad jurídica, la logística y la ausencia de fricciones en tierra determinan que una ruta elija un puerto u otro.

Las claves estratégicas para Melilla en el Mar de Alborán

Durante las sesiones de trabajo se pusieron sobre la mesa los retos indispensables para potenciar el turismo náutico en la ciudad autónoma:

• Identificación de segmentos prioritarios: Se destacó la necesidad de enfocar los esfuerzos en nichos concretos (tránsitos, vela de crucero o embarcaciones de mayor eslora) en lugar de intentar abarcar todos los mercados de forma simultánea.
• Cooperación regional: Se abogó por tejer una red de complicidad entre los puertos de Andalucía, Ceuta y Melilla. La creación de itinerarios cruzados y calendarios coordinados permitiría que el Mar de Alborán funcione como un único territorio náutico conectado.
• Digitalización y atención personalizada: Si bien la tecnología simplifica reservas y trámites documentales, el factor humano sigue siendo vital para resolver incidencias con inmediatez.

El encuentro reafirmó que el éxito de un destino náutico reside en la sinergia constante entre el agua y la tierra, uniendo la visión de los inversores, la experiencia de los gestores portuarios y las necesidades reales de quienes navegan.